Non è bastato l'intervento del ministro per lo Sviluppo Economico: i prezzi dei carburanti non scenderanno. Giovedì pomeriggio, Claudio Scajola ha convocato le compagnie petrolifere per affrontare il problema dell'aumento di benzina e gasolio alla pompa, molto sospetti in periodo di grande consumo come quello degli esodi estivi.

Ma l'incontro si è concluso con un nulla di fatto: "Le compagnie nella loro piena autonomia ritengono non ci sia spazio per una riduzione dei prezzi", ha dichiarato il responsabile delle relazioni esterne dell'Unione petrolifera, Marco D'Aloisi, secondo cui "i rincari sono ampiamente giustificati".

Nel frattempo, alcune associazioni dei consumatori hanno chiesto al ministro Scajola che il costo dei combustibili sia fissato trimestralmente, come avviene per luce e gas. In questo modo, forse, si potrebbe annullare la "doppia velocità" di adeguamento dei prezzi di cui sono accusate le compagnie petrolifere.

Alla luce delle modifiche al Codice della Strada approvate dalla IX Commissione trasporti della Camera dei deputati, pubblichiamo un’accurata analisi realizzata dall’avvocato Stefano Montiroli con la prefazione del presidente nazionale di Fai-Conftrasporto Paolo Uggé.
Con le modifiche al Codice della Strada il cerchio si chiude
di Paolo Uggè
Non sappiamo ancora come, e se, il Senato modificherà il testo approvato dalla Commissione trasporti della Camera. Di certo possiamo dire che le novità introdotte si ispirano a quel criterio di severità, tanto invocato, e di forte repressione nei confronti di quei conducenti che violano le norme sulla sicurezza stradale, mettendo in pericolo, con il loro comportamento, l’incolumità altrui.Questo il filo che lega le nuove disposizioni che toccano tutti i conducenti, professionali o meno.
Certamente le critiche non mancheranno e, more solito, vi sarà chi contesterà l’inasprimento delle sanzioni sostenendo che sarebbe sufficiente applicare le normative esistenti.
Sono convinto che in parte questo sia vero ma per il trasporto merci le modifiche apportate pongono il necessario rimedio a una situazione che di fatto non consente l’applicazione di quanto disposto. È il caso del fermo dell’automezzo di appartenenza a un vettore estero, affidato in custodia allo s ...

Il prezzo del petrolio al barile è in discesa, ieri era a 70,64 dollari, ma il pieno di benzina e di gasolio prosegue nella sua impennata. “L’Agip”, rivela il Corriere della Sera di ieri, secondo quanto riferisce la Staffetta Quotidiana, “ha deciso un sensibile aumento dei listini consigliati ai gestori, portando la benzina a 1,34 euro (+3 centesimi) e il gasolio a 1,162 euro (+2,5 centesimi). Con quest’ultimo aumento la verde si riporta così ai livelli di ottobre dello scorso anno. Rincari, anche se più contenuti, si registrano anche presso i marchi Api/Ip, Erg, Q8 (solo per la verde), Shell, Tamoil e Total”. Una nuova stangata, insomma, per chi si muove sulle due o quattro ruote.

I prezzi delle compagnie petrolifere
Questi sono i prezzi consigliati dalle compagnie petrolifere. Tra parentesi le ultime variazioni.

Agip - Benzina: 1,340 (+0,030) - Gasolio: 1,162 (+0,025).
Api/Ip - Benzina: 1,319 (+0,010) - Gasolio: 1,139 (+0,003).
Erg - Benzina: 1,309 (+0,010) - Gasolio: 1,139 (+0,010).
Esso - Benzina: 1,319 - Gasolio: 1,142.
Q8 - Benzina: 1,319 (+0,010) - Gasolio: 1,139.
Shell - Benzina: 1,329 (+0,020) - Gasolio: 1,159 (+0,020).
Tamoil - Benzina: 1,322 (+0,006) - Gasolio: 1,146 (+0,003).
Total - Benzina: 1,319 (+0,006) - Gasolio: 1,143 (+0,004).

Ma quando si fermerà la cres ...

Più di 200 persone, tra cui sindaci, assessori e comandanti delle Polizie municipali, sono indagate nel Casertano per presunte irregolarità relative agli autovelox e altri macchinari simili. L’indagine ha messo in luce un sistema “creato dai Comuni e dalle società che, in violazione di legge, rappresentava un modo di facile, ingiusto e rilevante profitto”. Secondo l’accusa, Comuni e ditte avevano creato un modo facile per fare soldi, ritoccando le immagini inviate agli automobilisti.
Le condotte contestate relative agli autovelox riguardano le modalità di affidamento del servizio da parte dei Comuni alle ditte private, la non corretta indicazione in bilancio delle somme provento delle sanzioni, le illecite modalità di rilevazione delle infrazioni, l’omessa comunicazione alle competenti autorità delle infrazioni per il decurtamento dei punti e illeciti nel trattamento dei dati personali. Diversi i reati contestati: truffa, abuso d’ufficio, turbata libertà degli incanti, falsità ideologica commessa da un pubblico ufficiale in atti pubblici, rifiuto e omissione di atti d’ufficio, oltre alla soppressione, alla distruzione e all’occultamento di atti veri e alla violazione del codice della privacy per il trattamento dei dati personali.
L’inchiesta è stata avviata nel 2005 dai carabinieri di Capua, in seguito alle numerose denunce pres ...

Giovanni Montali, segretario di Cna-Fita, esprime i propri timori e quelli degli autotrasportatori che l’organizzazione rappresenta (30mila a livello nazionale) in relazione alla “scheda di trasporto”, lo strumento principe per garantire la corresponsabilità della committenza nell’autotrasporto merci. La scheda è il documento che deve contenere i dati di tutti i soggetti (a partire dal proprietario della merce trasportata, del committente, del caricatore e del vettore), dati che consentono, in ogni momento, alle autorità preposte, di effettuare i necessari controlli. Da cosa derivano i timori di Cna-Fita per questo strumento, essenziale per la sicurezza e la piena correttezza e legalità del trasporto? “La sensazione che stiamo vivendo in queste ore”, spiega Montali è che, con la scusa di ulteriori chiarimenti in merito, in nome di un presunto appesantimento burocratico, si voglia, da più parti, rendere nulla l’efficacia della scheda, abolendola nei fatti”. La disponibilità a valutare eventuali correttivi che non snaturino lo spirito della norma è già stata confermata da Cna-Fita e da Unatras (l’Unione che raccoglie organizzazioni che rappresentano l’80 per cento delle imprese di autotrasporto), ma non va scambiata per una rinuncia. “Se si dovesse assistere a interventi destinati a snaturare o a svuotare di significato ...

Le aree di servizio migliori si trovano sull’autostrada Adriatica e su quella del Sole, tra Firenze e Roma; le peggiori in Liguria e sulla Bologna Firenze. Ad affermarlo sono i giornalisti del mensile Quattroruote che hanno stilato una graduatoria analizzando 150 aree di sosta e di servizio, dando i voti a spazi a disposizione, strutture, condizioni (anche igieniche e di pulizia) di bagni, bar e ristoranti, stazioni di servizio. La “pagella” finale non è particolarmente bella e le aree di servizio se non bocciate si ritrovano comunque con diversi “crediti”, nonostante gli investimenti effettuati negli ultimi anni da molte società del settore. “Molte strutture sono datate e inadeguate, carenti di manutenzione e pulizia, quando non addirittura pericolose per gli svincoli inadeguati o la mancanza di spazi sufficienti”, denunciano gli autori dell’inchiesta che sottolineano in particolare la grave carenza di attenzione nei confronti degli utenti diversamente abili che incontrano ancora troppi ostacoli. Altro aspetto particolarmente negativo, la presenza di truffatori, che vengono segnalati dalla rivista soprattutto nell’area Montefeltro Ovest. Tra le aree di servizio peggiori, la redazione di Quattroruote segnala quelle liguri di Sant’Ilario Sud e di Piani d’Ivrea Sud (ritenute pericolose per la loro posizione e dotate di corsie di acce ...

Estate, siete partiti per il mare ma siete rimasti intrappolati in una coda chilometrica causata da un incidente. Oppure alla guida del vostro camion avete avuto un guasto e non avete trovato aree di sosta con le colonnine di sicurezza efficienti. In attesa di poter ripartire, vorreste ameno poter dire la vostra su quanto successo e, soprattutto, su eventuali carenze nei servizi e negli interventi? Fino al prossimo 6 settembre sarà possibile farlo direttamente sul sito dell’Anas. L’iniziativa è dell’Ivca, Ispettorato vigilanza concessioni autostradali, che ha chiesto alla direzione del sito www.stradeanas.it di poter usufruire di uno spazio web per proporre una campagna di customer satisfaction (soddisfazione del cliente) sulla qualità dei servizi della rete autostradale in concessione. L’Ivca invita quindi automobilisti e camionisti a esprimere il proprio livello di soddisfazione sui servizi e anche a segnalare problemi e carenze. Tra i compiti dell’Ivca vi è proprio infatti la sorveglianza sull’operato delle società concessionarie. Per raggiungere direttamente il questionario è possibile collegarsi al link http://www.stradeanas.it/index.php?/ivca/ivca_questionario/index e compilare direttamente i vari campi.

Intollerabile. Con questo semplice aggettivo, che non lascia però adito a interpretazioni, la presidente della Regione Umbria, Maria Rita Lorenzetti, e l’assessore regionale alle infrastrutture, Giuseppe Mascio, hanno definito il ritardo da parte del ministero delle Infrastrutture nel convocare il tavolo tecnico istituito con l’Anas presso il ministero per definire il tracciato del tratto Le Ville-Parnacciano della E78 Grosseto-Fano’.
La convocazione urgente del tavolo tecnico era stata gia’ sollecitata con una lettera formale degli assessori alle Infrastrutture delle Regioni Umbria e Toscana. Le parti non si sono piu’ riunite dall’ormai lontano 21 gennaio scorso. ”Chiediamo che non si rinvii oltre e che il ministro riconvochi al piu’ presto il tavolo tecnico al fine di portare a termine il lavoro tramite l’individuazione, da parte di Anas, della soluzione”, hanno affermato Maria Rita Lorenzetti e Giuseppe Mascio.

Il traforo del San Gottardo potrebbe chiudere per tre anni o quattro anni. Una vera e propria doccia gelata sul mondo dell’autotrasporto che ancora ricorda e sta pagando i problemi per la prolungata chiusura del Bianco in seguito a un incidente. La chiusura totale della galleria svizzera attraversata ogni giorno da centinaia e centinaia di camion diretti verso il centro e nord Europa è stata annunciata dal media elvetico “Matin dimanche” e ripresa oggi dal “Corriere del Ticino”. Non si tratta, per fortuna, di una scadenza a breve termine. Si parla infatti dell’avvio del cantiere nel 2020. E, considerati i tempi lunghi, gli autotrasportatori potranno studiare vie alternative. Rimane però l’entità della chiusura, tre o quattro anni, con sicure ripercussioni per il traffico delle merci dall’Italia all’Europa.
Solo lo scorso anno la chiusura annunciata era stata di 12 mesi. Il periodo è pero lievitato perché il traforo dovrà rispettare tutte le ultime leggi sulla sicurezza stradale internazionale. Tra queste anche il raddoppio del tunnel, per il quale sono previsti tempi ancora più lunghi: si parla infatti del 2025-2030.
Il risanamento del tunnel a 40 anni dalla sua inaugurazione prevede tra l’altro un intervento sulla segnaletica e sul sistema di videosorveglianza e l’aumento dell’altezza del traforo da quattro metri ...

Ci sono case automobilistiche e motociclistiche dal fascino intramontabile. Una di queste sicuramente è l’Harley-Davidson, la dueruote americana che rappresenta spesso però spesso un sogno proibito a causa dei suoi costi non proprio alla portata di tutti. Per vivere un’indimenticabile esperienza in sella alla leggendaria due ruote a stelle e strisce non è però obbligatorio acquistare un’Harley-Davidson: basta noleggiarla, comodamente da casa. È infatti attivo il nuovo servizio di prenotazioni online a cura dei centri autorizzati Harley-Davidson Authorized Rentals® dislocati nelle più note località di tutto il mondo. Il nuovo servizio, accessibile sia on line dal sito ufficiale www.harley-davidson.it , sia attraverso il Rider Services Customer Care Centre, rientra nell’ambito di una nuova strategia lanciata dalla Divisione Rider Services® di Harley-Davidson Europe allo scopo di rendere ancora più facile il noleggio delle moto dell’iconico marchio statunitense. “Abbiamo introdotto le prenotazioni on line nei punti di noleggio Harley-Davidson di alcune delle località più famose del mondo perché volevamo semplificare al massimo la procedura di noleggio delle nostre moto”, ha dichiarato Nigel Villiers, H.O.G. & Rider Services Director in Harley-Davidson Europe. “I clienti, ovunque siano, non vogliono rinunciare alla guida d ...

In Italia nove uomini su dieci e sei merci su dieci viaggiano su gomma. L’autotrasporto continua a muovere sia gli italiani, sia l’economia italiana. Anche se, secondo i dati del Conto Nazionale Infrastrutture e dei Trasporti, nel 2008 il caro carburanti ha fatto calare l’uso dell’auto privata e fatto crescere gli utenti di autobus e altri mezzi pubblici. Ma dalle strade lo scorso anno è passato il 62 per cento delle merci e il 92 per cento dei passeggeri del traffico interno, percentuali praticamente identiche all’anno precedente.Le statistiche evidenziano un calo dal 2007 al 2008 del traffico totale interno delle merci da 237.287 milioni di tonnellate/km a 230.229. Il ribasso colpisce tutte le modalità di trasporto: da quelli ferroviari (da 27.377 a 26.035), alla navigazione marittima (da 51.484 a 48.257), oltre naturalmente all’autotrasporto (da 145.929 a 143.334). Il taglio non ha risparmiato neppure l’automobile privata. Il calo in questo caso è stata del sei per cento: l’uso dell’automobile privata è così passata da 768.347 milioni di passeggeri/km a 719.558.
Sempre secondo gli ultimi dati disponibili contenuti nel Conto Nazionale delle Infrastrutture e dei Trasporti, riferiti al 2007 e riportati martedì dal quotidiano Brescia Oggi, ogni automobile costa 2.600 euro l’anno, di cui 1.070 euro (il 42 per cento) solo per ben ...

Controlli più severi per gli autotrasportatori stranieri. A chiederli, da tempo, anche attraverso Stradafacendo, sono i rappresentanti  di Fai, Fita, Cna, e Confartigianato, ma anche gli stessi autotrasportatori. Una richiesta dunque condivisa da tutto il mondo dell’autotrasporto italiano che ora ha ottenuto risposte concrete. La prima arriva da Alessandria, dove è stato presentato un tavolo tecnico che riunirà periodicamente le forze preposte al controllo della rete stradale e le associazioni di categoria. Il tavolo è stato presentato direttamente dal sottosegretario alle Infrastutture e Trasporti del Governo Berlusconi, il piemontese Bartolomeo Giachino. “Il Governo sta procedendo nella direzione che porta a  garantire la sicurezza sulle strade”, ha detto Giachino, “incrementando i controlli e difendendo le aziende italiane di autotrasporto che lavorano nel rispetto della legge, dalla concorrenza sleale di chi, invece, non rispetta le regole del gioco”.
Da agosto agenti della Polizia stradale, carabinieri e uomini della Polizia locale, ma anche gli ispettori del lavoro, avranno la possibilità di imporre il sequestro del mezzo e della merce viaggiante anche nei confronti dei trasportatori di nazionalità non italiana, mentre prima veniva elevato il verbale ma il mezzo era lasciato libero di circolare. “Spesso gli stranieri ingaggiano ...

Sono sette le aree di servizio sull’autostrada Palermo-Catania per le quali l’Anas sta cercando dei gestori. La società ha infatti deciso di avviare le gare informali per l’affidamento dei servizi di ristoro di sette aree di servizio sull’autostrada A19. Dal 28 luglio chi vuole partecipare a uno o più gare può avere la copia integrale della sollecitazione alla domanda di partecipazione, contenente le modalità di partecipazione e di svolgimento delle gare informali, consultando il sito internet www.stradeanas.it o contattando direttamente l’Anas all’indirizzo e-mail  gareads@postacert.stradeanas.it.
Le domande di partecipazione dovranno essere ricevute dall’Anas entro e non oltre le ore 12 del 2 settembre 2009.
Per consultare la documentazione
http://www.stradeanas.it/index.php?/appalti/rilevanza_comunitaria/dettaglio/id/6536

Dal nord al sud Italia proseguono le inaugurazioni dei cantieri e dei tratti di autostrada. L’ultimo in ordine cronologico (dopo il cantiere della Brebemi e della terza corsia dell’Autolaghi) è stato il primo tratto dell’autostrada Catania-Siracusa. L’opera siciliana inaugurata ieri mattina è lunga 11 chilometri e fa parte dei 70 totali che collegheranno i due capoluoghi. Altri 45 chilometri a quattro corsie sono già stati realizzati, mentre gli ultimi 25 verranno consegnati entro fine anno.Il tratto inaugurato ieri si sviluppa tra la tangenziale di Catania (località Passo Martino) e lo svincolo di Lentini sulla statale 194 “Ragusana”. Moltissime le autorità che hanno partecipato alla cerimonia di inaugurazione: c’erano, tra gli altri, il ministro delle Infrastrutture e dei Trasporti Altero Matteoli, il ministro dell’Ambiente Stefania Prestigiacomo, l’assessore regionale a Cooperazione, Commercio, Artigianato e Pesca Giambattista Bufardeci, il presidente della Provincia di Siracusa Nicola Bono, il presidente della Provincia di Catania Giuseppe Castiglione e il presidente dell’Anas Pietro Ciucci. «Sono lieto», ha dichiarato il ministro delle Infrastrutture e dei Trasporti Altero Matteoli, «di poter inaugurare questo tratto della nuova autostrada Catania-Siracusa e lo sarò ancor più quando, a fine anno, potremo festeggiare il comp ...

È un ritratto spietato quello tracciato da una ricerca dell’Università di Modena e Reggio riguardo gli autotrasportatori. Tra aprile e dicembre dello scorso anno, in collaborazione con la polizia stradale, i ricercatori dell’Università hanno esaminato 134 camionisti (che viaggiavano su 101 veicoli). Il 59 per cento di loro è risultato sovrappeso e il 20 per cento obeso. Tutto come nell’immaginario collettivo che vuole chi guida il camion piuttosto corpulento, si dirà, ma l’obesità è una vera e propria malattia. In particolare può provocare colpi di sonno e in una professione che si svolge sulla strada alla guida di simili bisonti il dato è ancor più allarmante. A questo si aggiunge che il 30,5 per cento degli intervistati dichiara di dormire meno di sei ore a notte e il 10 per cento soffre di apnea notturna, altra patologia che mette in pericolo l’incolumità di chi lavora guidando. Anche i camion non sono risultati in ordine: infatti, sono state segnalate 294 anomalie su 101 veicoli. È scattata anche la sospensione della circolazione per 57 camion. La ricerca dell’Università di Modena e Reggio è stata presentata in un convegno organizzato dall’Inail e dalla Regione Emilia Romagna a Bologna.
L’obesità tra i camionisti non è certo una caratteristica solo degli autotrasportatori italiani. Un gruppo di ricercatori dell’Univ ...

Prima di essere costretti ad adottare la decisione più difficile, ovvero bloccare nuovamente il trasporto, le associazioni di categoria avevano scritto ripetutamente alcune lettere aperte, inviate al ministro dei Trasporti, Altero Matteoli e addirittura al presidente del Consiglio, Silvio Berlusconi, evidenziando le ragioni del disagio, ormai insostenibile per migliaia di aziende e lavoratori, e sottolineando come un eventuale conflitto rappresentasse una sconfitta per tutti, mentre un serio confronto potesse far vincere il Paese.
Ecco il testo della lettera aperta, pubblicata sul Quodidiano Libero, inviata al presidente del Consiglio Silvio Berlusconi.

Signor Presidente,
le associazioni dell’autotrasporto, che responsabilmente hanno raggiunto un’intesa con il Governo grazie al Suo intervento, si rivolgono oggi nuovamente a Lei per chiedere alla Presidenza del Consiglio di intervenire direttamente per evitare possibili tensioni anche spontanee, attuate da operatori non più in grado di sostenere il peso delle difficoltà determinate dalla crisi in atto.
L’Unatras ha assunto degli impegni e li ha mantenuti!
Il Governo, invece, dopo dieci mesi rinvia da una riunione all’altra la concretizzazione dei provvedimenti concordati.
Gli operatori non hanno ancora potuto, ad oggi,:
- recuperare le riduzioni compensate ...

La sicurezza sulle strade passa attraverso una via obbligata: quella della certezza del rispetto delle regole. E dunque di controlli più numerosi di quelli attuali, assolutamente insufficienti; mirati (non solo sui mezzi in viaggio, ma anche nelle aziende dei committenti); di qualità (eseguiti da personale specializzato). Ad affermarlo è Pasquale Russo, segretario generale di Fai Conftrasporto, pronto a proporre al ministero dei Trasporti una nuova campagna di legalità della durata di due mesi.PASQUALE RUSSO

Da venerdì 24 luglio sono aumentati i tratti autostradali sorvegliati dal Tutor, il sistema di rilevazione della velocità media (gestito dalla Polizia stradale e installato da Autostrade per l’Italia) che, nel primo anno di funzionamento, ha portato a una sensibile diminuzione degli incidenti. Ecco i nuovi tratti coperti dal Tutor. A8, tra Busto Arsizio e Origgio Ovest in direzione sud; A8, Legnano e Gallarate in direzione nord; A30, tra Nola e Castel San Giorgio in direzione sud; A30, tra Nocera Pagani e l’allacciamento con la A30 e la A1 in direzione nord. È stata inoltre estesa la copertura sulle autostrade A7 e A26 potenziando i controlli nei tratti fra Isola del Cantone e Busalla in direzione sud; tra Genova Bolzaneto e Isola del Cantone in direzione nord per quanto riguarda la A7, mentre sulla A26 il pericolo di incappare in pesanti sanzioni aumenta tra l’allacciamento con la A26 in direzione Predosa-Bettole e Ovada in direzione sud; tra l’allacciamento A26 - A10 e l’allacciamento A26 direzione Predosa-Bettole in direzione nord. Il Tutor sarà così attivo su 2.220 chilometri della rete autostradale.

Non è dato sapere se sia stata l’influenza dello speciale intitolato “Corri bisonte corri” mandato in onda da Michele Santoro ad Annozero o, come preferiamo pensare noi, il frutto dell’intensa attività informativa che vede Conftrasporto impegnata in un’azione mirata di comunicazione sulle tematiche del mondo della mobilità e dei trasporti. Un’attività che si manifesta attraverso il quotidiano Libero e, da questa settimana, anche con il nuovo blog Stradafacendo legato al TgCom. Qualunque sia la causa, ora è certamente maggiore l’attenzione nei confronti del settore. Purtroppo, però, è altrettanto certo che molti si dilettano a fornire dati e analisi che non trovano corrispondenza al vero. Così avviene per gli incidenti che vedono coinvolti i mezzi pesanti. Analisi superficiali evitano di far luce sulle ragioni che innescano comportamenti non rispettosi delle normative e anche i dati errati abbondano.
In questi ultimi giorni abbiamo letto uno studio che prevede, a causa della crisi economica, la chiusura entro l’anno di 150mila imprese di trasporto e logistica. Una previsione un po’ troppo catastrofica visto che, come attestano i dati dell’Albo (l’organismo incardinato nel dicastero dei trasporti), il numero delle imprese risultanti avere la titolarità a operare conto terzi al 16 giugno è di 167.674. Di queste, ben 51.948, cioè ...

Ancora incidenti (l’ultimo in ordine di tempo il 20 luglio sull’autostrada A4) con coinvolti camion che trasportano merci pericolose; sempre più stranieri alla guida dei Tir, con relative difficoltà di dialogo con le forze dell’ordine e i soccorritori in caso di avarie, guasti o scontri. Per contribuire a scongiurare questi problemi arriva un dizionario di parole e frasi chiave, tradotte in 26 lingue europee, a beneficio degli autotrasportatori, con la terminologia più frequentemente utilizzata in merito a sicurezza, controlli, operazioni di carico e scarico, situazioni di emergenza. Il nuovo vocabolario, battezzato Transperanto, è stato creato per facilitare la comunicazione fra i conducenti di veicoli stradali di diversa estrazione linguistica quando con i loro autoveicoli, provenienti da tutta Europa, arrivano presso impianti, aree di stoccaggio o di carico e scarico delle imprese chimiche, percorrendo gli oltre 30mila chilometri di rete autostradale e stradale di interesse nazionale. Una buona comunicazione tra addetti e rappresentanti delle forze di Polizia è infatti la premessa indispensabile per un’esecuzione corretta delle opera ...